Ако Сједињене Државе уведу високе царине на увоз руског алуминијума, Русија би могла да уведе ограничења на извоз кључних метала као што су никл и паладијум, кажу аналитичари.
Док су руске залихе алуминијума у САД мале, никл је кључан за ваздухопловну индустрију и батерије за електричне аутомобиле. Паладијум је, у међувремену, кључна компонента аутомобилских катализатора за аутомобиле на гориво.
Скоро 11 одсто од 92.624 тоне никла увезеног у САД прошле године дошло је из Русије, док је 20 тона паладијума из Русије чинило скоро 35 одсто америчког увоза, према статистичком провајдеру Траде Дата Монитор.
Да би извршиле притисак на Москву, САД разматрају повећање царина на руски алуминијум на 200 одсто.
Руски алуминијум, који производи Русал, чини око 6 одсто глобалне понуде.
„Нема стварне користи од циљања овог трговинског тока“, рекао је аналитичар Либерума Том Прајс. „Ако се такве тарифе уведу, онда би тржиште очекивало да Русија одговори, вероватно постављањем ограничења на извоз других кључних метала у Сједињене Државе.
Овакви потези су класични трговински сукоби.
Аналитичар из робног фонда такође види добре шансе да ће Русија узвратити забраном извоза никла и паладијума у САД.
Амерички увоз сировог пресованог алуминијума и легура алуминијума из Русије достигао је 191.809 тона, или око 4,4 одсто од прошлогодишњег укупног броја од више од 4,4 милиона тона, у поређењу са 8,9 одсто у 2018. и 14,6 одсто у 2017, према подацима монитора трговине.
„Наше гледиште је да посебна америчка тарифа не би требало да има много утицаја на тржиште пошто је руска понуда у САД већ смањена“, кажу аналитичари Мекворија.
„Али то би се могло променити ако се санкције уведу због потенцијалног преливања на друге регионе.
Ни руски метали ни руске компаније које их производе нису биле на мети од прошлогодишњег сукоба са Украјином.
