Потражња
ЕИУ очекује да ће се глобална потражња за никлом снажно опоравити у предвиђеном периоду 2021-23. Очекује се да ће се 2020. године смањити за 0,7 посто, с ограниченом потражњом и прекидом опскрбе због утјецаја ЦОВИД-19 и касније глобалне рецесије.
Невиђени нивои фискалних и монетарних подстицаја подржавају снажан опоравак економске активности у другој половини 2020. године и наставиће да пружају замах током читавог предвиђеног периода. Развој ефикасне вакцине против ЦОВИД-19 је користан, али неједнака дистрибуција вакцина у економијама у развоју не мења нашу прогнозу.
Очекујемо да ће се потрошња опоравити 9,5% (са 7,1% раније) у 2021. години како се трендови потражње нормализују, а протекционистичке мјере подржавају регионалну потрошњу.
Иако је подстицај одржао тражњу роба релативно стабилном, претње од пандемије и геополитичких веза и даље ће представљати негативне ризике.
Очекујемо да ће потрошња никла благо порасти за 4,1 посто у раздобљу 2012-23. Како се економска активност наставља опорављати и како убрзање производње електричних возила покреће потражњу за никлом за батеријама, што вјерујемо да ће бити дугорочан тренд.
Снабдевање
Очекујемо да ће глобална производња рафинисаног никла расти по просечној годишњој стопи од 3,6% у периоду 2021-23, што је благо успоравање са 4,3% у 2020.
У нашем предвиђеном периоду, забрана извоза никла Индонезије [ГГ] почетком 2020. појачаће локалне прерађивачке капацитете како у традиционалним (углавном фероникл) тако иу нетрадиционалним пројектима.
Улагање у пројекат испирања киселином под високим притиском (ХПАЛ) у Индонезији такође ће повећати производњу током нашег периода предвиђања, упркос неким техничким потешкоћама на које су наишли неки произвођачи. Очекује се да ће рударска производња Филипина остати јака јер произвођачи настоје повећати извоз у Кину како би попунили празнину коју је оставила Индонезија.
Међутим, поновна појава вируса у југоисточној Азији представља значајне опасности у блиској будућности.
Распрострањена забринутост у погледу доступности материјала за батерије такође је довела до наглог повећања улагања у ланац снабдевања никлом од стране произвођача батерија и електричних возила, што је тренд који би могао подстаћи даље инвестиције и аквизиције.
У ширем смислу, упркос узбуђењу револуције електричних возила и растућим захтевима производње никла на батерије, цене никла још нису достигле нивое који ће подстаћи произвођаче. То би могло смањити стопу раста производње.
