Последњих година Индија је заузела мање од 5 одсто наше увезене руде гвожђа, а годишња промена је релативно велика, али је и даље пета по величини земља по увозу гвоздене руде. Ове године, због повећања извозних царина у другом кварталу, број индијских рудника који се извозе у земљу значајно је смањен.
Кина постаје све мање зависна од Индије у погледу увоза руде гвожђа, који је износио 9,89 милиона тона у прва три квартала ове године, што је скоро 70 одсто мање са 32,29 милиона тона у истом периоду прошле године. Дакле, свеукупно, утицај индијског смањења извозних царина на руду гвожђа на Кину није очигледан.
Међутим, индијско смањење извозних царина на руду гвожђа такође је добро за Кину.
Кинески увоз руде гвожђа из Индије је углавном ситна руда ниског квалитета. Овог пута, Индија ће вратити тарифу од 58 процената и испод рудних пелета на 0 процената. Чак и ако кинески увоз нагло опадне, то ће Кини уштедети много новца. Уосталом, царине на десетине милиона тона гвоздене руде нису тривијалне.
Индијске промене тарифа свеукупно повећавају количину гвоздене руде у оптицају широм света. Што се тиче домаћег, због ниског нивоа профита дугопроцесних челичана, суперпонирао је утицај пада некретнина, тржиште на будућност је свеукупно опрезно. Дакле, ентузијазам челичана није велики, и они су спремнији да купују релативно јефтину руду ниског квалитета. У време када су очекивања о понуди и потражњи руде гвожђа лабавија, извозне царине на индијске руднике су снижене, што је извршило одређени притисак на цене руде гвожђа.
