Индонежанска рударска компанија Цериа Нуграха Индотама (ЦНИ) је 28. јануара извршила свој први директан извоз гвожђа никла у кинески Лианиунганг из нове луке Кендаи у југоисточном Сулавесију, елиминишући потребу за претоваром или проласком кроз међулуке.
Ова пошиљка се састојала од 46 серија гвожђа никла, отприлике 1.015 тона у еквиваленту металног никла, а очекује се да стигне у Кину у року од 16 дана, према тржишним изворима.
Нова директна транспортна рута смањује секундарни утовар и истовар робе, скраћује трошкове логистике и смањује време транспорта, што помаже у повећању конкурентности гвожђа никла у региону југоисточног Сулавесија и јачању низводне вредности индонежанског ланца индустрије никла. У исто време, очекује се да ће ова директна бродска рута побољшати ефикасност трговинске мреже и створити више могућности за глобалну трговину. Раније, због чињенице да је роба из југоисточног Сулавесија морала да се искрцава у другим лукама пре него што стигне до одредишне земље, време је било дуже, а оперативни трошкови већи.
Према вестима које је ЦНИ објавио 29. јануара, ЦНИ је започео пробну производњу гвожђа никла у априлу 2025. и завршио свој први извоз у јулу исте године. Производни капацитет ЦНИ је 63.200 тона зеленог никла годишње, што је еквивалентно 13.900 тона металног еквивалента никла (22% садржаја никла).
ЦНИ је навео да тренутно гради другу фабрику гвожђа никла и планира да изгради фабрику за кисело лужење под високим-притиском (ХПАЛ) са годишњим производним капацитетом од 146.600 тона мешаног хидроксидног преципитата (МХП), што је еквивалентно 55.400 тона кобалта и 6 тона никла.
