Председник Индонезије Џоко Видодо је наводно рекао да ће Индонезија престати да извози руду никла упркос протестима Европске уније. Следи вест да је Индонезијска [ГГ] #39; политика забране извоза никла пренета СВЕТСКОЈ трговинској организацији од стране Европске уније. Јоко је нагласио да је потенцијал никла веома висок. Овај ресурс се више не извози као сировина, већ се прерађује у аноду за батерије од литијума или нерђајућег челика, даљу интеграцију са аутомобилском индустријом.
Са 72 милиона тона резерви никла, или 52 процента укупне светске [ГГ] #39;, Индонезија држи лавовски [ГГ] #39; удео, према ауторитативним јавно доступним подацима. Глобална индустрија нових енергетских возила је у пуном јеку. Никл, као важна сировина за производњу батерија за електрична возила, у будућности ће бити све траженији. У првој половини ове године, залихе никла у остатку света, без Индонезије, биле су за 265.000 тона мање него у првој половини 2020, што је пад од 26 одсто. Ово сугерише да светско снабдевање никлом [ГГ] #39 у великој мери зависи од Индонезије. Индонезија [ГГ] #39; пооштравање забране извоза руде никла ће без сумње додатно подићи цене.
Ксингие Мининг (000426) има права на ископавање разних метала, укључујући никл, бакар, цинк, олово, калај, индијум, антимон, злато и сребро, руду гвожђа, итд. Тангхе Тимес Мининг Цо., ЛТД., потпуно- подружница компаније Тангхе Тимес Мининг Цо., ЛТД., има доказане резерве од 324.300 тона руде никла, која је један од највећих рудника никла у Кини. Греенме (002340), као водеће светско [ГГ] #39; предузеће у области циркуларне економије, поседује технологију свеобухватне рециклаже и коришћења кобалта, никла, бакра, волфрама, злата, сребра, паладијума, родијума, германијума , ретке земље и друге ретке метале. Очекује се да ће до 2025. године обнављати више од 55.000 тона метала кобалта и никла годишње.
