Стон, 27. октобар (Аргус) – Елевра Литхиум, са седиштем у Аустралији, измирила је продају сподумена у периоду од јула до септембра ове године на основу новог механизма цена везаних за спот. Овај аранжман је довео до тога да се компанија суочи са падом цена од октобра. Менаџмент је навео да је овај пад углавном вођен расположењем тржишта, а не слабостима физичког тржишта.
Кроз пословање Нортх Америцан Литхиум (НАЛ) који се налази у Квебеку, компанија је продала укупно 58.134 тоне концентрата сподумена у периоду од јула до септембра. Просечна цена трансакције за ово тромесечје била је 1.276 долара по тони (ФОБ), што је еквивалентно 1.524 долара по тони (СЦ6). У поређењу са априлом и јуном, цена трансакције је порасла за 39 одсто, а приход се такође више него удвостручио и достигао 74 милиона долара.
Обе серије робе су продате преко Митсубисхија као агента. Главни финансијски директор Елевре, Кристијан Кортес, изјавио је да је пријављена ФОБ цена компаније одбила њену провизију.
Коначна цена се утврђује на основу просечне цене месеца месец дана након што роба стигне у луку за истовар. Овај нови механизам одређивања цена замењује претходни метод заостајања цена, који је одражавао податке о ценама пре шест месеци.
Роба компаније у јулу стигла је у септембру, а цена ће бити рађена на основу просечне цене октобра. Како је саопштено из компаније, роба је крајем августа још била на мору и очекује се да ће бити измирена у новембру.
Кортес је рекао да је просечна цена превоза из Канаде у Кину око 75 долара по тони, али је тренутна цена виша и креће се од 75 до 100 долара по тони. Извршни директор Лукас Дао изјавио је да је теретни недостатак канадских сировина 50-60 америчких долара по тони у поређењу са аустралијским снабдевањем.
Кортес је истакао да је потражња купаца и даље стабилна, да има довољно упита на лицу места и да нема знакова заостатка. Он је ову слабу ситуацију приписао нижим подацима о производњи батерија у Кини од очекиваних и забринутости око инвентара индустријског ланца. Ове забринутости су утицале на уговоре Гуангџоу фјучерс берзе, а потом су „утицале на трговинско понашање у вези са берзом“.
Рекао је: „Верујем да понуда није изазвала брзи пад цена који тренутно видимо“.
Елевра се продаје најмање осам месеци. Његова два клијента, ЛГ Енерги Солутионс (ЛГЕС) и Мангрове Литхиум, купују што је више могуће. ЛГЕС је у октобру прошле године договорио куповину 240.000 тона сподумена у наредне четири године. Мангрове Литхиум планира да купи до 144.000 тона годишње за предложену канадску фабрику литијумске соли.
Компанија је навела да је сада покренут њен пројекат проширења НАЛ-а, са годишњим производним капацитетом од 373.000 тона и смањењем јединичних трошкова од 150-160 америчких долара по тони. Он је додао да је нови капацитет премали да би променио основе понуде и потражње на тржишту.
