Машина за транспортне траке

• Тракасти транспортер са ваљком
Површина непосредно испод траке на овој верзији покретне траке је направљена од низа ваљака. Ваљци су уско наслагани тако да једва да постоји опуштање каиша.
Погодни су за транспорт на велике и кратке удаљености. У неким случајевима, они могу бити толико кратки да користе само два ваљка за цео систем.
Када користите гравитацију за утовар, ваљкасти транспортер је једна од најбољих опција за одабир. Ако би неко користио ручно пуњење, удар би лако оштетио ваљке јер обично имају унутрашње лежајеве. Ови лежајеви плус генерално глатка површина ваљака значајно смањују трење што олакшава транспорт.
• Транспортер са равним тракама
Транспортер са равним тракама је један од најчешћих типова транспортера. Обично се користи за транспорт предмета унутар објекта. Унутрашњи транспорт захтева низ погонских ваљака/ременица за повлачење каиша.
Траке које се користе за транспортер са равним тракама варирају од тканина, полимера до природне гуме. Због тога постаје свестран у погледу материјала за транспорт. Такође је веома лако поравнати са репом који се обично монтира тако да се може подесити да поравна каиш. Обично је то покретна трака мале брзине.
• Модуларни трачни транспортер
За разлику од транспортера са равним тракама који користе "бешавну" петљу флексибилне траке, транспортери са модуларним тракама користе низ међусобно повезаних чврстих делова који су обично направљени од пластике или метала. Они функционишу више као ланац на бициклу.
Ово им даје огромну предност у односу на њихове колеге са флексибилним каишем. То их чини робусним јер могу да раде у широком распону температура и ПХ нивоа.
Када се део појаса оштети, лако се може заменити тај одређени део, а не флексибилни каишеви где би се цео појас морао заменити. Модуларни каишеви могу да путују, користећи само један мотор, око углова, правих линија, нагиба и падова.
Колико год други транспортери могу да ураде исто, то долази по цену сложености и средстава. За апликације које могу захтевати „неортодоксну“ ширину већу од дужине, типа транспортера, модуларни тракасти транспортери ће постићи тај подвиг много лакше.
• Клизна тракаста транспортна трака
Тракасти транспортери са клиновима увек ће имати баријеру или биву у свом дизајну. Битве раде тако да одвајају једнаке сегменте на каишу. Ови сегменти задржавају честице и материјале који би се иначе могли откотрљати или пасти са транспортера током нагиба и спуштања.
• Закривљени тракасти транспортер
Овај транспортер користи оквир који је већ закривљен тако да носи предмете око уских углова. Користи се тамо где је простор ограничен и намотани транспортери би уштедели простор. Кривине могу ићи до 180 степени.
Користе се модуларне пластике са међусобно повезаним сегментима, али само ако транспортер има равну вожњу пре него што се савије. Плоснати флексибилни појасеви ће се користити ако је појас првенствено само закривљен.
Нагибни/спуштени тракасти транспортер
Коси транспортери захтевају чвршћу силу затезања, већи обртни момент и вучу на површини траке како би се спречило да предмети падну са траке. Дакле, они ће укључити мотор са зупчаником, средишњи погон и хватач. Појас такође мора имати храпаву површину како би се омогућила већа вуча.
Баш као и покретне траке, ови такође носе предмете уз нагиб, не дозвољавајући да предмети падну. Такође се могу користити за повећање гравитационог протока течности.
• Санитарни транспортер за прање
У фармацеутској и прехрамбеној индустрији, стерилизација и грубо прање обично морају да се десе, у складу са смерницама за здравље и безбедност. Испирач и санитарни транспортери су дизајнирани за руковање санитарним процедурама те природе. Појасеви који се овде користе су обично равни појасеви који су релативно танки.
Санитарне траке за прање се користе у предметима који долазе од екстремних температура као што су замрзивачи и пећи. Понекад морају да раде у врелом уљу или глазури. Због тога колико добро могу да поднесу масна окружења, понекад се користе за истовар бачви и сандука за уље са бродова.
• Жлебови транспортери
Тракасти транспортер са жлебом није посебан тип траке јер се жлеб може уградити у било који тип транспортера.
Користи каиш који формира удубљени облик због клизних ваљака испод њега.
Проточни ваљци имају централни ваљак који има хоризонталну осу ротације, а спољна два ваљка (криласти ваљци) имају осу подигнуту под углом у односу на хоризонталу. Угао је обично око 25 степени. Удубљење се дешава само на горњим клизним ваљцима, а никада на дну.
Већи углови удубљења ће изазвати трајно оштећење појаса. Ако је појас увучен под стрмијим угловима, он ће задржати свој облик чаше и постаће тешко чистити, тешко пратити, као и покидати труп каиша. Такође може смањити количину површинског контакта са клизним ваљцима, што на крају смањује ефикасност система траке.
Појасеви корита обично раде у једној равни, која је хоризонтална или нагнута, али нагиби су само до 25 степени. Појас мора имати довољно велики радијус да још увек може да додирује све ваљке у ланцу корита. Оштрији угао удубљења значи да трака неће додиривати средишњи ваљак, чиме се поткопава структурални интегритет траке, као и ефикасност транспортног система у целини.
• Магнетни тракасти транспортер
Магнетни трачни транспортери су транспортни уређаји који се користе за позиционирање и контролу делова и делова од црних метала. Они користе феритне или неодимијумске магнете за транспорт материјала и идеални су за мале делове који иначе не би могли да стану на традиционални трачни транспортер. Магнетни тракасти транспортери функционишу исто као и традиционални тракасти транспортери. Оно што разликује магнетне тракасте транспортере од других транспортних система је њихова употреба магнета да би се искористиле предности магнетних својстава материјала.
Магнети на транспортеру са магнетном траком су распоређени дуж лежишта транспортера са довољном снагом да се одупру ефектима гравитације. Величина величине материјала има мали утицај на ефикасност транспортера са магнетном траком јер се снага магнета може променити како би задовољила различите услове и захтеве.