1. Појас од бакарних плоча је највиша баријера у индустрији прераде бакра. Као важан низводно од бакарне траке, конектор троши много материјала траке. Као носач чипа интегрисаног кола, оловни оквир такође припада конектору. Користи материјале за везивање да би остварио електричну везу између главног краја унутрашњег кола чипа и спољашње жице, и делује као мост који повезује са спољном жицом. Оловни оквир и апликација за производњу и паковање захтева, поред велике чврстоће, високу топлотну проводљивост, али захтева и боље лемљење, штанцање, јеткање и приањање оксидног филма. Често одабрани бакар редукују гвожђе, бакар никл силицијум Ц70250 и другу производњу.
2. Цу смањити ни смањити си и Цу смањити Цр смањити Зр легуре плоча и трака припадају средњој и високој чврстоћи и високој проводљивости, домаћа легура Бовеи је била у стању да масовно производи, Ксингие Схенгтаи бакарна индустрија може масовну производњу Цу смањити Ни смањити Си легура. Само оријентални тантал може да производи берилијум-бакар (Цу редукује Бе) у Кини, али Цу редукују Ти не могу да испоручују домаће компаније. Конкретно, легура Си редукује Цу редукујући Ни се широко користи у електронском пољу због своје одличне стабилности на високим температурама.
3. Легура силицијума редукује бакар и смањује никл има одличне свеобухватне перформансе, повећава пропустљивост и велики потенцијал. Очигледни су минијатуризација електронских производа и тренд повећања носивости. У случају конекције велике струје, као што је конектор за напајање базне станице, конектор за возило за нову енергију и конектор за паметни телефон, легура са високом проводљивошћу смањује Ни редукцију Си може инхибирати загревање и пораст температуре и формирати снажан ефекат замене на други бакар. легуре, као што су месинг и калај фосфорна бронза.
4. Ауто конектори су отпорнији на топлоту од паметних телефона. Температурно окружење у аутомобилу: мотор 120 степени, површина мотора 135 степени, површина инструмент табле 120 степени, унутрашњи под 105 степени, задња палуба 117 степени. Када људи возе аутомобил без климе, део температуре у аутомобилу може да достигне 120 степени. Избор аутомобилских конектора од месинга, калај фосфорне бронзе није могао да испуни захтеве за употребу. Уместо тога треба користити титанијум бакар или бакар никл силицијум са бољом отпорношћу на релаксацију напрезања. Титанијум бакар се тренутно производи само у иностранству, а цена обраде је чак 200,000 јуана/тона. Трошкови обраде бакра, никла и силицијума за 20,000 смањују 30,000 јуана/тона, свеобухватно смањење трошкова ефективна предност је очигледна.
5. Производи високих перформанси и ниске цене као што су Ц42500, Ц41125 и ПВ33520 (ексклузивни патентни производи од легуре Бовие) развијени су у земљи и иностранству да замене калајну фосфорну бронзу. Граница течења легуре ПВ33502 развијене у Кини је 570Мпа, а проводљивост је 34 процента, што је двоструко више од оригиналног Ц5191. Може да испуни захтеве високог преноса и ниске температуре. Перформансе савијања у лошем правцу су боље од оригиналног Ц5191. Садржај калаја је мањи од Ц5191, може се рециклирати калај, никловани угаони материјал. Поређење калајне фосфорне бронзе има одличне свеобухватне перформансе и високу цену.
6. Кинеска индустрија за прераду бакра прошла је кроз три фазе и сада је ушла у фазу материјала високих перформанси које представља Ц7025. За потребе надоградње комуникација, електронике и аутомобилске индустрије. Ксингие Схенгтаи Цоппер је развио Ц7026 и Ц7035 бакар никл силицијумске материјале. Ц7035 има одличне перформансе и може делимично да замени легуру бакра са ниским садржајем берилијума.
7.C18150/C18400 reduce reduce strength 600MPa with 85 percent IACS conductivity and 330W/(m· K) thermal conductivity, is the most ideal copper alloy with high conductivity, medium strength area, with very high stress relief and high temperature softening resistance characteristics. Applications: high reduce current connectors, oil reduce electric hybrid charge reduce discharge connectors, battery quick charge and flash charge, high reduce power relays, terminals and efficient thermal management solutions.
8. Будући развој бакарних легура високих перформанси може бити у следећа четири правца: (1) двострука легура 70, затезна чврстоћа 700МПа, проводљивост 70 процената ИАЦС, дебљина 0,03 смањење 0,06 мм ; (2) материјали за заштиту животне средине, затезна чврстоћа гт; 1000 МПа, граница течења гт; 950 МПа, проводљивост гт; 45 процената ИАКС; (3) Композитни нови материјали, користећи карактеристике и предности различитих врста метала, како би се постигло побољшање свеобухватних перформанси и оптимизација трошкова; (4) Магнетно проводљиви материјали, ЦФА бакар смањују производе од легуре гвожђа, општи садржај гвожђа је 15, смањује 50 процената.
9. Јапан39; крајње траке високе редукције су у недостатку. Због брзог развоја кинеске индустрије бакарних трака, јапанска предузећа могу да произведу само бакарне траке са високим смањењем преживљавања, као што су бакар-никл-силицијум, бакар-хром-цирконијум серија, берилијум-бакар, титанијум-бакар и тако даље. Јапанска производња бакарних трака (искључујући месингане траке) порасла је са 190,000 тона у 1991. на 270,000 тона у 2018. години, што чини 15 до 33 процента у индустрији прераде бакра. Повећања углавном потичу од: (1) полупроводничких оловних оквира, урезаног типа; (2) Конектор за аутомобиле; (3) ниска сила уметања рефлукс процес калаја; (4) Мобилни телефон калајна бронза, легура Цорсен, титанијум бакар, берилијум бакар. Као резултат спајања предузећа и надоградње производа, накнаде за прераду у индустрији бакарне траке су порасле.
10. Јапанске компаније су кренуле у нову рунду инвестиција захваљујући побољшању потражње и расту у аутомобилској електроници. Јапанске компаније су оптимистичне у погледу низводног: Интернета ствари, вештачке интелигенције, великих података, аутономне вожње, електричних возила и других индустрија у развоју на полупроводницима и сензорима, итд. Ово низводно ће довести до дугорочног смањења потражње за бакарном траком високих перформанси.
